Legislazione

• Autore: Casa Editrice La Tribuna
• Pagine: 799-803

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@I. D.M. 28 luglio 2000. Norme per l'omologazione dei caschi protettivi per conducenti di ciclomotori (Gazzetta Ufficiale Serie gen. - n. 203 del 31 agosto 2000)

1. 1. I caschi protettivi per i conducenti di ciclomotori devono rispondere alle prescrizioni tecniche del regolamento ECE/ONU n. 22 così come modificato dalla serie di emendamenti 03 e seguenti.

2. Tali caschi sono individuati dal numero di omologazione di cui all'art. 2, comma 2 del decreto ministeriale 18 marzo 1986.

   2. 1. Dalla data di pubblicazione del presente decreto non possono essere rilasciate omologazioni di caschi protettivi per conducenti dei ciclomotori che non siano conformi alle prescrizioni tecniche di cui all'art. 1.

2. A decorrere da un anno dalla data di pubblicazione del presente decreto è vietata la commercializzazione sul territorio nazionale dei caschi protettivi per i conducenti dei ciclomotori omologati ai sensi dell'art. 3 del decreto ministeriale 18 marzo 1986.

   3. 1. È abrogato l'art. 3 del decreto del Ministro dei trasporti 18 marzo 1986 citato in premessa.

   @II. D.L. 22 giugno 2000, n. 167. Disposizioni urgenti in materia di autotrasporto (Gazzetta Ufficiale Serie gen. - n. 144 del 22 giugno 2000)

   1. 1. All'articolo 48, comma 6, primo periodo, del testo unico delle imposte sui redditi, approvato con decreto del Presidente della Repubblica 22 dicembre 1986, n. 917, dopo le parole: «dal contratto collettivo» sono aggiunte le seguenti: «e le maggiorazioni di retribuzione corrisposte a titolo di lavoro straordinario o in relazione alle trasferte, spettanti ai lavoratori addetti alla guida delle imprese autorizzate all'autotrasporto di merci».

   2. 1. A decorrere dal periodo di imposta relativo all'anno 1999, gli importi di cui all'articolo 8, comma 1, del decreto legge 29 marzo 1993, n. 82, convertito, con modificazioni, dalla legge 27 maggio 1993, n. 162, sono elevati rispettivamente a lire 45.500 e a lire 81.000.

2. Nella legge 23 dicembre 1999, n. 488, all'articolo 45, comma 1, lettere a) e b), le parole: «41 miliardi» sono sostituite dalle seguenti: «75 miliardi» e le parole: «23 miliardi» sono sostituite dalle seguenti: «83 miliardi».

   3. 1. All'onere derivante dal presente decreto, valutato in lire 127 miliardi per l'anno 2000, ed in lire 131 miliardi a decorrere dall'anno 2001, si provvede, ai sensi dell'articolo 1, comma 4, della legge 23 dicembre 1999, n. 488, e in deroga a quanto disposto dall'articolo 1, comma 2, del decreto legge 29 ottobre 1999, n. 383, convertito, con modificazioni, dalla legge 28 dicembre 1999, n. 496, mediante utilizzo di quota parte del maggior gettito conseguito in relazione ai versamenti periodici della relativa imposta sul valore aggiunto.

   4. 1. Il presente decreto entra in vigore il giorno stesso della sua pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana e sarà presentato alle Camere per la conversione in legge.

   @III. D.M. 21 giugno 2000. Accertamento del periodo di mancato funzionamento dell'ufficio del Pubblico registro automobilistico di Vercelli (Gazzetta Ufficiale Serie gen. - n. 159 del 10 luglio 2000)

   La chiusura dalle ore 7,50 alle ore 12,15 dell'ufficio provinciale del P.R.A. di Vercelli è accertata nel giorno 2 giugno 2000.

   @IV. D.M. 21 giugno 2000. Differimento dei termini di pagamento delle tasse automobilistiche sui rimorchi adibiti al trasporto di cose (Gazzetta Ufficiale Serie gen. - n. 148 del 27 giugno 2000)

   1. Per i rimorchi adibiti al trasporto di cose il rinnovo di pagamento delle tasse automobilistiche con scadenza nel mese di febbraio 2000, già prorogato al periodo compreso tra il 1° ed il 30 giugno 2000, è ulteriormente prorogato al periodo compreso tra il 1° ed il 31 ottobre 2000; al medesimo periodo compreso tra il 1° ed il 31 ottobre 2000 è prorogato il pagamento delle stesse tasse automobilistiche con scadenza nel mese di giugno 2000.

   Nello stesso termine è corrisposto il versamento relativo alle nuove immatricolazioni effettuate dal 1° gennaio 2000 con scadenza anteriore al 31 ottobre 2000, in base al regolamento adottato con decreto ministeriale 18 novembre 1998, n. 462.

   @V. D.M. 20 giugno 2000. Adeguamento delle tariffe obbligatorie per i trasporti di merci su strada per conto di terzi eseguiti sul territorio nazionale e conferma del regime e dei valori previsti dall'art. 3 del decreto ministeriale 9 marzo 1990 in materia di sconti tariffari relativamente ai contratti particolari (Gazzetta Ufficiale Serie gen. - n. 151 del 30 giugno 2000)

   1. 1. Le tariffe di cui al decreto ministeriale 18 novembre 1982 sui trasporti di merci su strada per conto di terzi sono aumentate nella misura del 2,5% rispetto a quelle in vigore.

2. Tale adeguamento è riferito:

   ai livelli di cui all'art. 7 e relativa tabella C delle indicate disposizioni;

   alle maggiorazioni per carichi e scarichi intermedi successivi al primo di cui al prospetto inserito nel contesto dell'art. 8 delle disposizioni medesime;

   alle tasse di sosta del veicolo di cui all'art. 5 e relativa tabella A delle richiamate disposizioni.

   2. 1. L'adeguamento tariffario di cui al precedente art. 1 non è applicabile ai contratti derivanti dagli accordi economici collettivi di cui al comma 4 dell'art. 13 delle disposizioni generali e condizioni di applicazione in allegato al decreto ministeriale 18 novembre 1982.

2. Tali contratti sono suscettibili di adeguamenti tariffari a seguito di analoghi accordi economici conclusi tra le parti interessate.

   3. 1. Sono confermati il valore ed il regime degli sconti previsti dall'art. 3 del decreto ministeriale 9 marzo 1990.

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   4. Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana ed entrerà in vigore il giorno successivo alla sua pubblicazione.

   @VI. D.M. 15 giugno 2000. Accertamento del periodo di irregolare funzionamento del Pubblico registro automobilistico di Modena (Gazzetta Ufficiale Serie gen. - n. 152 dell'1 luglio 2000)

   IL DIRETTORE REGIONALE DELLE ENTRATE PER L'EMILIA-ROMAGNA

   Decreta:

   L'irregolare funzionamento dell'ufficio del Pubblico registro automobilistico di Modena, è accertato per il giorno 12 giugno 2000, dalle ore 14 alle ore 15.

   @VII. D.M. 15 giugno 2000. Accertamento del periodo di mancato funzionamento dell'ufficio del Pubblico registro automobilistico di Parma (Gazzetta Ufficiale Serie gen. - n. 152 dell'1 luglio 2000)

   Il mancato funzionamento dell'ufficio del Pubblico registro automobilistico di Parma è accertato per il giorno 12 giugno 2000.

   @VIII. D.M. 15 giugno 2000. Accertamento del periodo di mancato funzionamento dell'ufficio del Pubblico registro automobilistico di Trieste (Gazzetta Ufficiale Serie gen. - n. 151 del 30 giugno 2000)

   Il mancato funzionamento dell'ufficio del Pubblico registro automobilistico di Trieste è accertato dalle ore 14,30 alle ore 15,30 del giorno 30 maggio 2000.

   @IX. D.M. 15 giugno 2000. Accertamento del periodo di irregolare funzionamento dell'ufficio del Pubblico registro automobilistico di Reggio Emilia (Gazzetta Ufficiale Serie gen. - n. 151 del 30 giugno 2000)

   L'irregolare...