DELIBERAZIONE 19 dicembre 2002 - Interventi nel settore dei sistemi di trasporto rapido di massa. (Deliberazione n. 132/02)

IL COMITATO INTERMINISTERIALE PER LA PROGRAMMAZIONE ECONOMICA

Vista la legge 26 febbraio 1992, n. 211, e viste le leggi 30 maggio 1995, n. 204; 4 dicembre 1996, n. 611; 27 febbraio 1998, n. 30; 18 giugno 1998, n. 194; 23 dicembre 1998, n. 448; 7 dicembre 1999, n.

472; 23 dicembre 1999, n. 488; 23 dicembre 2000, n. 388, con le quali sono stati rifinanziati gli articoli 9 e 10 della citata legge n.

211/1992 e/o sono state dettate norme integrative o modificative; Visti l'art. 1 della legge 24 dicembre 1993, n. 537, ed il decreto del Presidente della Repubblica 20 aprile 1994, n. 373, che, in attuazione della delega contenuta al comma 24 della norma citata, ha disciplinato le funzioni dei comitati soppressi ai sensi del comma 21 dello stesso articolo, tra i quali figura incluso il CIPET, competente ad assumere determinazioni in ordine ai programmi da finanziare ai sensi della citata legge n. 211/1992; Viste le delibere con le quali questo Comitato ha assegnato le risorse di cui sopra, ammettendo a finanziamento numerosi interventi sulla base di apposite graduatorie redatte dalla Commissione di alta vigilanza (C.A.V.), istituita presso il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti ai sensi della normativa richiamata, e vista in particolare la delibera 29 novembre 2002, n. 99 (in corso di registrazione presso la Corte dei conti), con la quale si e' proceduto alla ridefinizione generale del quadro delle assegnazioni ed alla rimodulazione di alcuni interventi; Vista la nota n. 1644 (TIF 5)/211 del 19 novembre 2002, con la quale il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, nel rappresentare la necessita' di procedere alla rimodulazione tecnico-economica di vari interventi in conformita' al parere reso al riguardo dalla C.A.V., ha evidenziato l'opportunita', per l'intervento concernente il servizio ferroviario ad uso metropolitano nella citta' di Ferrara, di risolvere preventivamente le problematiche rilevate dal Ministero stesso ed ha evidenziato l'atipicita' della variante all'impianto filoviario tra Pescara e Montesilvano; Vista la nota n. 1757 (TIF 5)/211 del 17 dicembre 2002, con la quale il predetto Ministero, acquisito il parere favorevole della C.A.V. nella seduta dell'11 dicembre 2002, ha rappresentato la necessita' di procedere alla rimodulazione tecnico-economica dell'intervento relativo alla citta' di Brindisi e di quelli sopra citati attinenti alle citta' di Ferrara e di Pescara, oggetto nel frattempo di ulteriori...