DECRETO 16 aprile 2018 - Individuazione delle linee ferroviarie regionali di rilevanza per la rete ferroviaria nazionale. (18A03881)

IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI di concerto con IL MINISTRO DELL'ECONOMIA E DELLE FINANZE Visto il decreto legislativo 19 novembre 1997, n. 422, recante «Conferimento alle regioni ed agli enti locali di funzioni e compiti in materia di trasporto pubblico locale, a norma dell'art. 4, comma 4, della legge 15 marzo 1997, n. 59»;

Visto il decreto legislativo 31 marzo 1998, n. 112, recante «Conferimento di funzioni e compiti amministrativi dello Stato alle regioni ed agli altri enti locali, in attuazione del capo I della legge 15 marzo 1997, n. 59, e successive modificazioni»;

Visto il decreto legislativo 10 agosto 2007, n. 162, recante «Attuazione delle direttive 2004/49/CE e 2004/51/CE relative alla sicurezza e allo sviluppo delle ferrovie comunitarie» e successive modificazioni;

Visto il decreto legislativo 15 luglio 2015, n. 112, concernente l'attuazione della direttiva 2012/34/UE del Parlamento europeo e del Consiglio del 21 novembre 2012, che istituisce uno spazio ferroviario europeo unico (Rifusione);

Visto l'art. 47, comma 3, del decreto-legge 24 aprile 2017, n. 50, convertito, con modificazioni, dalla legge 21 giugno 2017, n. 96, che prevede che con uno o piu' decreti del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con il Ministro dell'economia e delle finanze, siano individuate, nell'ambito delle linee ferroviarie regionali, quelle di rilevanza per la rete ferroviaria nazionale che possono essere destinatarie di finanziamenti dello Stato per eventuali investimenti;

Considerato che ai fini della suddetta qualificazione occorre definire criteri di carattere trasportistico per ciascuno dei decreti di cui all'art. 47, comma 3, del decreto legge 24 aprile 2017, n. 50, convertito, con modificazioni, dalla legge 21 giugno 2017, n. 96, che tengano conto delle esigenze: a) di mobilita' dei viaggiatori e delle merci;

2. di ampliamento della connettivita' della rete ferroviaria;

3. di integrazione con il territorio e le aree metropolitane;

4. di potenziamento delle connessioni verso i sistemi portuali ed aeroportuali;

Ritenuto che a ciascun criterio debba essere attribuito un peso omogeneo pari a un quarto del totale;

Tenuto conto degli obiettivi e delle strategie di cui al documento «Connettere l'Italia: fabbisogni e progetti di infrastrutture» allegato al DEF 2017 e in particolare dell'approccio programmatico che mira alla realizzazione di opere utili ai territori e allo sviluppo del paese in termini di...