Legislazione

• Autore: Casa Editrice La Tribuna
• Pagine: 363-378

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@I. D.L. 28 dicembre 1998, n. 451. Disposizioni urgenti per gli addetti ai settori del trasporto pubblico e dell'autotrasporto (Gazzetta Ufficiale Serie gen. - n. 302 del 29 dicembre 1998), convertito nella L. 26 febbraio 1990, n. 40 (Gazzetta Ufficiale Serie gen. - n. 48 del 27 febbraio 1999)

1. (Allineamento aliquote contributive per le aziende di trasporto). 1. Per l'anno 1998, in attesa della definizione del complessivo assetto dei contributi previdenziali a carico delle aziende esercenti pubblici servizi di trasporto di cui al decreto legislativo 29 giugno 1996, n. 414, con decreto del Ministro del lavoro e della previdenza sociale, di concerto con il Ministro del tesoro, del bilancio e della programmazione economica, le aliquote contributive a carico delle predette aziende sono ridotte mediante allineamento a quelle medie del settore industriale, nei limiti dell'importo di lire 300 miliardi.

2. Alle minori entrate per l'Inps derivanti dall'attuazione del primo comma, si provvede: quanto a lire 73 miliardi, mediante utilizzo delle disponibilità in conto residui dell'unità previsionale di base 4.1.2.5 «Pensionamenti anticipati», capitolo 3662, dello stato di previsione del Ministero del lavoro e della previdenza sociale per l'anno 1998, intendendosi corrispondentemente ridotta l'autorizzazione di spesa per il prepensionamento di cui all'articolo 4, settimo comma, del decreto legge 25 novembre 1995, n. 5601, convertito, con modificazioni, dalla legge 5 gennaio 1996, n. 11, nonché per il prepensionamento di cui all'articolo 2, quinto comma, della legge 23 dicembre 1996, n. 662, che saranno versate all'entrata del bilancio dello Stato per essere riassegnate, con decreto del Ministro del tesoro, del bilancio e della programmazione economica ad apposita unità previsionale di base dello stato di previsione del Ministero del lavoro e della previdenza sociale; quanto a lire 88 miliardi, per l'anno 1998, mediante corrispondente riduzione dello stanziamento iscritto, ai fini del bilancio triennale 1998-2000, nell'ambito dell'unità previsionale di base di parte corrente «Fondo speciale» dello stato di previsione del Ministero del tesoro, del bilancio e della programmazione economica, per l'anno 1998, all'uopo parzialmente utilizzando l'accantonamento relativo al Ministero dei trasporti e della navigazione; quanto a lire 9 miliardi, per l'anno 1999, mediante corrispondente riduzione dello stanziamento iscritto, ai fini del bilancio triennale 1999-2001, nell'ambito dell'unità previsionale di base di parte corrente «Fondo speciale» dello stato di previsione del Ministero del tesoro, del bilancio e della programmazione economica, per l'anno 1999, all'uopo parzialmente utilizzando l'accantonamento relativo al Ministero dei trasporti e della navigazione; quanto a lire 130 miliardi, mediante utilizzo delle risorse rivenienti all'Inps, per l'anno 1998, dalle minori spese previste per la disoccupazione agricola.

3. Il Ministro del tesoro, del bilancio e della programmazione economica è autorizzato ad apportare, con propri decreti, le occorrenti variazioni di bilancio.

   2. (Oneri indiretti in materia di autotrasporto). 1. Gli importi di cui all'articolo 3, secondo comma, del decreto legge 8 agosto 1996, n. 437, convertito, con modificazioni, dalla legge 24 ottobre 1996, n. 556, recante disposizioni fiscali per le imprese di autotrasporto di cose per conto di terzi, sono elevati rispettivamente a lire 35.500 e lire 71.000 per il periodo di imposta relativo all'anno 1998. Il relativo onere è determinato in lire 41 miliardi per l'anno 1999.

2. I premi Inail per i dipendenti delle imprese di autotrasporto in conto terzi sono ridotti per il 1999 nei limiti di lire 40 miliardi. I minori introiti derivanti dall'applicazione del presente articolo sono rimborsati all'Inal nei limiti di lire 40 miliardi, per l'anno 1999, dietro presentazione di apposita rendicontazione.

3. Per l'anno 1998 è assegnato al comitato centrale per l'albo degli autotrasportatori l'importo di lire 140 miliardi, da utilizzare entro il 31 dicembre 1999, per la protezione ambientale e per la sicurezza della circolazione, anche con riferimento all'utilizzo delle infrastrutture, da realizzare mediante apposite convenzioni con gli enti gestori delle stesse. Entro il 31 dicembre 1999 il Ministro dei trasporti e della navigazione presenta al Parlamento una relazione sull'attuazione del presente comma. Il Ministro dei trasporti e della navigazione, entro trenta giorni dalla data di pubblicazione della legge di conversione del presente decreto, emana con apposita direttiva norme per dare attuazione ad un sistema di riduzione compensata di pedaggi autostradali e per interventi di protezione ambientale, al fine di consentire l'utilizzo delle risorse di cui al presente articolo tenendo conto dei criteri definiti con precedenti interventi legislativi in materia.

4. All'onere derivante dall'attuazione del presente articolo, pari complessivamente a lire 140 miliardi per l'anno 1998 e lire 81 miliardi per l'anno 1999, si provvede, quanto a lire 140 miliardi per l'anno 1998, mediante corrispondente riduzione dello stanziamento iscritto, ai fini del bilancio triennale 1998-2000, nell'ambito dell'unità previsionale di base di parte corrente «Fondo speciale» dello stato di previsione del Ministero del tesoro, del bilancio e della programmazione economica, per l'anno 1998, all'uopo parzialmente utilizzando l'accantonamento relativo al Ministero dei trasporti e della navigazione; quanto a lire 81 miliardi per l'anno 1999, mediante corrispondente riduzione dello stanziamento iscritti, ai fini del bilancio triennale 1999-2001, nell'ambito dell'unità previsionale di base di parte corrente «Fondo speciale» dello stato di previsione del Ministero del tesoro, del bilancio e della programmazione economica, per l'anno 1999, all'uopo parzialmente utilizzando l'accantonamento relativo al Ministero dei trasporti e della navigazione.

   3. (Entrata in vigore). 1. Il presente decreto entra in vigore il giorno successivo a quello della sua pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana e sarà presentato alle Camere per la conversione in legge.

   @II. D.M. 9 febbraio 1999. Accertamento del periodo di irregolare funzionamento dell'ufficio del pubblico registro automobilistico e dell'ufficio provinciale esattore di Ferrara (Gazzetta Ufficiale Serie gen. - n. 57 del 10 marzo 1999)

   L'irregolare funzionamento dell'ufficio del pubblico registro automobilistico e dell'ufficio provinciale esattore di Ferrara è accertato per il giorno 15 gennaio 1999.

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   @III. D.M. 12 febbraio 1999. Accertamento del periodo di mancato funzionamento del pubblico registro automobilistico di Nuoro (Gazzetta Ufficiale Serie gen. - n. 48 del 27 febbraio 1999)

   Il mancato funzionamento dell'ufficio del pubblico registro automobilistico di Nuoro è accertato nel giorno 8 febbraio 1999.

   @IV. D.M. 15 febbraio 1999. Accertamento del periodo di irregolare funzionamento dell'ufficio del pubblico registro automobilistico di Padova (Gazzetta Ufficiale Serie gen. - n. 51 del 3 marzo 1999)

   L'irregolare funzionamento dell'ufficio del pubblico registro automobilistico di Padova è accertato per il giorno 29 gennaio 1999.

   @V. D.M. 17 febbraio 1999 . Accertamento del periodo di mancato funzionamento degli uffici del pubblico registro automobilistico di Cuneo (Gazzetta Ufficiale Serie gen. - n. 65 del 19 marzo 1999)

   Il mancato funzionamento degli uffici del pubblico registro automobilistico di Cuneo è accertato per il giorno 15 febbraio 1999.

   @VI. D.M. 26 febbraio 1999. Accertamento del periodo di mancato o irregolare funzionamento dell'ufficio del pubblico registro automobilistico di Cagliari (Gazzetta Ufficiale Serie gen. - n. 62 del 16 marzo 1999)

   Il mancato funzionamento dell'ufficio del pubblico registro automobilistico di Cagliari è accertato nel giorno 8 febbraio 1999.

   @VII. D.M. 26 febbraio 1999. Accertamento del periodo di mancato o irregolare funzionamento dell'ufficio del pubblico registro automobilistico di Oristano (Gazzetta Ufficiale Serie gen. - n. 62 del 16 marzo 1999)

   Il mancato funzionamento dell'ufficio del pubblico registro automobilistico di Oristano è accertato nel giorno 15 febbraio 1999.

   @VIII. D.M. 1 marzo 1999. Accertamento del periodo di mancato o irregolare funzionamento del pubblico registro automobilistico di Genova (Gazzetta Ufficiale Serie gen. - n. 62 del 16 marzo 1999)

   Per i motivi indicati nelle premesse viene acceertato il mancato funzionamento del pubblico registro automobilistico di Genova in data 25 gennaio 1999.

   @IX. D.M. 1 marzo 1999. Accertamento del periodo di irregolare funzionamento del pubblico registro automobilistico di Milano (Gazzetta Ufficiale Serie gen. - n. 64 del 18 marzo 1999)

   È accertato l'irregolare funzionamento del pubblico registro automobilistico di Milano in data 22 febbraio 1999, dalle ore 8,20 alle ore 12,35.

   @X. D.M. 2 marzo 1999. Proroga del termine di scadenza della sessione d'esame per il conseguimento dell'attestato di idoneità professionale all'esercizio dell'attività di consulenza per la circolazione dei mezzi di trasporto per l'anno 1999 (Gazzetta Ufficiale Serie gen. - n. 62 del 16 marzo 1999)

   Art. un. 1. Fermo restando quanto disposto dall'articolo unico, primo e secondo comma, del decreto dirigenziale 23 ottobre 1996, per l'anno 1999 è prorogata al 31 dicembre la scadenza della relativa sessione d'esame per il conseguimento dell'attestato di idoneità professionale all'esercizio dell'attività di consulenza per la circolazione dei mezzi di trasporto, nel rispetto di quanto previsto dall'art. 5 della legge 8 agosto 1991, n. 264.

   @XI. D.M. 3 marzo 1999. Accertamento...