LEGGE REGIONALE 1 agosto 2016, n. 46 - Citta' murate della Toscana. (16R00405)

(Pubblicata nel Bollettino Ufficiale della Regione Toscana n. 31 del 1° agosto 2016). IL CONSIGLIO REGIONALE Ha approvato IL PRESIDENTE DELLA GIUNTA Promulga la seguente legge: (Omissis). IL CONSIGLIO REGIONALE Visto l'art. 117, comma terzo, della Costituzione;

Visto l'art. 4, comma 1, lettera m), dello Statuto;

Considerato quanto segue. 1. La presenza di mura storiche per borghi e citta' e' una costante nel contesto della Toscana e rappresenta un dato identitario rilevante del territorio. Qui, infatti, sono presenti a tutt'oggi strutture murarie di varie epoche in tutte le citta' capoluogo di provincia e si contano due dei quattro capoluoghi di provincia italiani che conservano una cinta muraria integra: Lucca e Grosseto. 2. L'edificazione di cinte murarie attraversa tutte le fasi della storia della Toscana. Tali edificazioni, infatti, sono presenti a partire dall'epoca etrusca e romana, nella quale l'uso della delimitazione muraria delle citta' prende avvio;

in eta' medioevale, quando il ruolo difensivo delle fortificazioni murarie era essenziale e, col medesimo scopo, anche l'edificazione di castelli e torri;

all'epoca dei liberi comuni, quando le citta' divennero luogo d'incontro e commercio e le strutture murarie, con gli edifici connessi, assunsero un prevalente ruolo di difesa della comunita' nel suo complesso e quindi elemento urbanistico;

infine nel Rinascimento, epoca in cui il valore architettonico si aggiunse al ruolo strategico e difensivo e si ebbero altissime espressioni di carattere progettuale. 3. Nell'800, il diffuso fenomeno di rifacimento e di innovazione urbanistica, motivato dall'espansione demografica, ebbe in Toscana il suo culmine nei lavori per Firenze capitale e condusse alla distruzione di buona parte del patrimonio murario esistente. In particolare a Firenze si registro' l'abbattimento delle mura collocate sul lato destro del fiume Arno, sostituite dai viali di scorrimento, mantenendo solo le antiche porte. 4. Il recupero dell'accessibilita' e della...