Circolazione di autoveicoli e motoveicoli di stranieri e cittadini italiani residenti all'estero (artt. 132-134)

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Rassegna

di giurisprudenza

Circolazione di autoveicoli

e motoveicoli di stranieri

e cittadini italiani residenti

all’estero (artt. 132-134)

SOMMARIO

a. Circolazione dei veicoli immatricolati negli Stati esteri. b.

Sigla distintiva dello Stato di immatricolazione. c. Circolazio-

ne di autoveicoli e motoveicoli appartenenti a cittadini italia-

ni residenti all’estero o a stranieri.

a. Circolazione dei veicoli immatricolati

negli Stati esteri

■ La circolazione in Italia di veicoli immatricolati in Stati esteri

non ricade sotto la previsione dell’art. 93, settimo comma del

nuovo codice della strada, che si riferisce alla circolazione dei

veicoli per i quali non sia mai stata rilasciata la carta di circo-

lazione, ma è invece esplicitamente regolata dall’art. 132 dello

stesso codice, il quale stabilisce al primo comma che gli autovei-

coli immatricolati in uno stato estero e, quindi, munito di targa

di circolazione, siano ammessi a circolare in Italia, una volta

adempiute le formalità doganali, per la durata massima di un

anno, in base alla certif‌icazione dello Stato d’origine. Consegue

che non può essere disposta la conf‌isca dell’autoveicolo privo

di carta di circolazione, ma già immatricolato all’estero, che

circola sul territorio nazionale successivamente alla scadenza

dell’anno. * Cass. civ., sez. I, 23 gennaio 1998, n. 618, Maricova c.

Prefettura di Forlì, in questa Rivista 1998, 443.

■ L’art. 95 del codice della strada trova applicazione per i cit-

tadini italiani residenti all’estero, per gli stranieri e per i cittadi-

ni italiani residenti in Italia, anche nell’ipotesi di importazione

def‌initiva di veicolo straniero, sempreché per esso siano state

adempiute le formalità doganali e sia stato rilasciato il certif‌ica-

to d’immatricolazione dello Stato d’origine, con la conseguenza

che, quando tali presupposti si verif‌icano, la circolazione nel ter-

ritorio italiano è consentita, anche se non sia ancora avvenuta

l’immatricolazione in Italia del veicolo importato, e non sussiste

la violazione del comma 8 dell’art. 58 del D.P.R. 15 giugno 1959,

n. 393. (In applicazione del principio di diritto di cui alla massi-

ma, la Suprema Corte ha ritenuto applicabili l’art. 95 del codice

della strada e l’art. 4 della Convenzione di Parigi del 24 aprile

1926, resa esecutiva in Italia con R.D. 6 gennaio 1928, n. 1622,

all’ipotesi di un’autovettura, originariamente immatricolata in

Germania e munita della carta di circolazione rilasciata da quel

paese, alla quale la dogana tedesca aveva ritirato quest’ultimo

documento all’atto della sua uscita dalla Germania, sostituen-

dolo con un certif‌icato internazionale che autorizzava la libera

circolazione della vettura in vari Stati, tra i quali l’Italia, per la

durata di un anno, ai sensi, appunto, dell’art. 4 della menzionata

convenzione, ed alla quale era stata applicata la targa denomi-

nata «Zeta»). * Cass. civ., sez. I, 30 gennaio 1995, n. 1112, Prefet-

to di Mantova c. Alberani ed altra, in questa Rivista 1995, 708.

■ La possibilità di circolare in Italia con un veicolo immatri-

colato in uno Stato estero per il periodo massimo di un anno,

è prevista dall’art. 95 del c.s. del 1959 – che dà attuazione alla

conv. sulla circolazione stradale adottata a Ginevra il 19 settem-

bre 1949 e ratif‌icata con L. 19 maggio 1952, n. 1049 – anche per

i cittadini italiani che risiedono in Italia, e non soltanto per i

cittadini italiani residenti all’estero. Questa possibilità, peraltro,

sussiste anche nella ipotesi di importazione def‌initiva del veico-

lo straniero, sempre che per detto veicolo siano state adempiute

le formalità doganali. * Cass. civ., sez. I, 13 agosto 1992, n. 9556,

Schillaci Gaetano c. Prefetto di Catania. Negli stessi termini,

vedi Cass. civ., sez. I, 6 luglio 1992, n. 8215.

■ L’art. 95 del c.s., il quale consente, per la durata massima di

un anno ed in base al certif‌icato d’immatricolazione dello Sta-

to d’origine, la circolazione in Italia del veicolo immatricolato

all’estero, così escludendo la conf‌igurabilità dell’infrazione di

cui all’art. 58 nono comma di detto codice (e quindi l’applicabili-

tà della conf‌isca obbligatoria di cui all’art. 21 terzo comma della

L. 24 novembre 1981 n. 689), opera sia in favore degli stranieri e

dei cittadini italiani residenti all’estero, sia in favore dei cittadini

italiani residenti in Italia, ed anche nelle ipotesi di importazione

def‌initiva del veicolo medesimo (sempre che siano state adem-

piute le formalità doganali), ma postula la persistente validità

ed eff‌icacia di detta autorizzazione alla circolazione rilasciata

nel Paese d’origine. * Cass. civ., sez. I, 23 febbraio 1991, n. 1964,

Prefettura di Potenza c. Mardiello.

■ La circolazione di veicolo immatricolato all’estero, ove si pro-

tragga oltre l’anno per il quale è consentita dall’art. 95 del codice

stradale, integra violazione dell’art. 58, ottavo comma di detto

codice (nono comma dopo le modif‌icazioni introdotte dalla L.

10 febbraio 1982, n. 38), e, pertanto, rende applicabile la con-

f‌isca obbligatoria prevista dall’art. 21, terzo comma della L. 24

novembre 1981, n. 689, mentre non rileva che sia stata avviata

entro quel termine e sia pendente la pratica per l’immatricola-

zione in Italia. * Cass. civ., sez. I, 28 novembre 1989, n. 5177,

Prefett. Verona c. Nardi.

b. Sigla distintiva dello Stato di

immatricolazione

■ L’apposizione della sigla distintiva dello Stato Italiano non

è obbligatoria quando il veicolo non è in circolazione interna-

zionale. Non è vietata dalla legge l’apposizione sul tergo dei

veicoli di placche o fregi reclamistici od ornamentali, anche

quando gli stessi contengono la lettera «I», adottata come si-

gla distintiva dello Stato Italiano per i veicoli in circolazione

internazionale, sempreché si tratti di veicoli immatricolati e

circolanti in Italia. * Pret. La Spezia, 13 maggio 1960, in questa

Rivista 1960, 82.

c. Circolazione di autoveicoli e

motoveicoli appartenenti a cittadini

italiani residenti all’estero o a stranieri

■ È costituzionalmente illegittimo, in riferimento all’art. 3,

comma 1, Cost., l’art. 134, comma 2, del nuovo codice della

strada, nella parte in cui prevede la sanzione amministrativa

Arch. giur. circ. ass. e resp. 2/2019