Circolari

• Pagine: 49-52

873

Arch. giur. circ. ass. e resp. 10/2018

Circolari

I

Circ. (Min. trasp.) 9 luglio 2018, Prot. n. 54968. Inquadramento

di veicoli appartenenti alla categoria N in macchine operatri-

ci semoventi con capacità di carico.

Con la nota a riferimento, codesto Centro ha chiesto chiari-

menti in merito ad alcune problematiche presenti a seguito delle

trasformazioni in macchine operatrici di veicoli già immatricola-

ti in precedenza nella categoria N.

Premesso che le disposizioni che disciplinano la materia

delle trasformazioni dei veicoli della categoria N in macchine

operatrici S0110 rivolte a garantire la sicurezza della circolazio-

ne stradale nel rispetto della destinazione delle stesse macchine

stabilite dall’articolo 58 del Codice della Strada, per quanto ri-

guarda i vari punti della nota si riportano di seguito in maniera

sintetica le seguenti osservazioni che richiamano e non modif‌i-

cano le precedenti disposizioni in materia:

1) si conferma che le disposizioni dettate dalla circolare 11.

104556 del 3 dicembre 2009 si riferiscono a tutti i veicoli di origine

appartenenti alla Categoria N;

2) si conferma che il veicolo oggetto della l1’asfonnazione, dai

documenti della precedente categoria N di appartenenza, deve

risultare in regola con gli obblighi della revisione; la circostanza

che il veicolo sia in regola con la revisione attesta il rispetto dei

requisiti di sicurezza della circolazione;

3) nel caso di veicolo già circolante non si ritiene di dover

richiedere la deroga alla normativa sulle emissioni inquinanti e

sulla potenza del motore in quanto come veicolo di categoria N di

origine è rispondente a normative sulle emissioni più restrittive

di quelle delle M.O;

4) è necessario il nulla osta della casa costruttrice del veicolo

con riguardo agli interventi sulla limitazione di velocità, di cui

all’art. 236 del Regolamento del C.d.S.; qualora il nulla osta non

venga rilasciato per motivi diversi da quelli di ordine tecnico il

nulla osta può essere sostituito da una relazione tecnica, f‌irmata

da persona a ciò abilitata,

5) è richiesta una relazione tecnica con evidenziati, tra gli

altri, la tipologia di trasformazione effettuata per la riduzione

della velocità massima, il calcolo della velocità calcolata, il tipo

di attrezzature applicate, dimensioni e masse con ripartizioni

della massa complessiva, eventuali disegni quotati o fotogra-

f‌ie (anteriore, laterale e frontali) evidenzianti la posizione dei

prescritti dispositivi di illuminazione e segnalazione luminosa

(compresi dispositivi supplementari a luce lampeggiante di tipo

approvato), la posizione degli specchi retrovisori, la posizione

dell’avvisatore acustico e la posizione dei fermi meccanici, o val-

vole di blocco, per la circolazione stradale, sulle attrezzature di

lavoro e sui comandi delle stesse, la luce targa ed il supporto

targa in conformità con la categoria, tipo di intervento per far

in modo che sia impossibile avviare il motore se tale operazione

rischia di provocare uno spostamento incontrollato del veicolo;

6) si conferma la circolare prot. n. 15404/DIV3/B del 30.05.2012;

pertanto in applicazione della direttiva 2010/52/UE, ricorre la re-

dazione del manuale di istruzioni che accompagna la macchina;

Si precisa, inoltre, che nella relazione di cui la punto 5) si

dovrebbe dare evidenza al tipo di attività che la macchina ope-

ratrice andrà a svolgere, in quanto la stessa è destinata all’ese-

cuzione esclusivamente o principalmente di un lavoro, ovvero

al semplice spostamento di cose connesse con il ciclo operativo

della macchina stessa o del cantiere, così come specif‌icatamente

disciplinato dall’articolo 58 del Codice della Strada La funzione

di una macchina operatrice non è infatti quella di effettuare tra-

sporto di persone o cose non connesse al ciclo operativo della

macchina o del cantiere. Peraltro, proprio in virtù delle loro

caratteristiche, le macchine operatrici sono destinate ad essere

utilizzate saltuariamente per la circolazione su strada.

II

Circ. (Min. trasp.) 16 luglio 2018, Prot. n. 17206. Nazionalizza-

zione di veicolo al seguito di connazionale rimpatriante - De-

creto 26 marzo 2018.

Al f‌ine della nazionalizzazione di veicoli al seguito di conna-

zionali rimpatrianti, l’Agenzia delle Entrate ha già avuto modo di

chiarire, a seguito di specif‌ica richiesta da parte di questa Am-

ministrazione, che occorre comunque il preventivo censimento

dei veicoli in parola, al f‌ine di consentire all’Agenzia stessa di

effettuare gli accertamenti del caso.

Detto censimento va effettuato dal connazionale rimpatrian-

te in qualità di “privato”, secondo le disposizioni contenute nel

decreto richiamato in oggetto, senza ovviamente la necessità di

indicare gli estremi della fattura d’acquisto ed il relativo importo

essendo evidente che, nel caso di specie, non vi è stato un acqui-

sto intracomunitario.

In alternativa, laddove ciò si rendesse indispensabile per una

corretta def‌inizione della procedura di censimento, la data della

fattura può essere sostituita con la data del rimpatrio e indican-

do un importo pari a zero.

Per quanto concerne, invece, l’esibizione della carta di circo-

lazione estera dalla quale possa desumersi l’avvenuta radiazione

del veicolo per esportazione, si è già provveduto a richiedere all’A-

genzia delle Entrate un parere in merito a possibili modalità al-

ternative. Ci si riserva, pertanto di fornire indicazioni al riguardo

non appena l’Agenzia delle Entrate avrà espresso il proprio avviso.

III

Circ. (Min. trasp.) 18 luglio 2018, Prot. n. 58047. Rettif‌ica delle

carte di circolazione a seguito di meri errori di digitazione.

Si trasmette la mail qui inviata dallo Studio di Consulenza

ALLOA s.r.l. in data 27 giugno 2018, concernente l’oggetto, al f‌ine

di consentire a codesta OGT, ed alle OGT che leggono per oppor-

tuna conoscenza, di intraprendere le opportune iniziative volte

ad uniformare l’azione amministrativa degli Uff‌ici ricadenti nel

proprio ambito territoriale di competenza.

Nel merito della questione interpretativa proposta dal pre-

detto Studio di consulenza, si richiamano i contenuti della cir-

colare prot. n. 27520 dell’11 ottobre 2012 con la quale, tra l’altro,