Circolari

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Arch. giur. circ. e sin. strad. 5/2012

Circolari

I

Circ. (Min. int.) 14 febbraio 2012, n. 300/A/1012/12/106/16.

Art. 14, legge 29 luglio 2010, n. 120 - Disposizioni in materia

di circolazione dei ciclomotori.

Come è noto, l’articolo 14 della legge 29 luglio 2010, n. 120

prevede, al comma 2, che i ciclomotori già in circolazione, non in

possesso del certif‌icato di circolazione e della targa di cui all’ar-

ticolo 97, comma 1 del Codice della strada, devono conseguirli

secondo un calendario stabilito con D.M. del Ministro delle infra-

strutture e dei trasporti.

Il D.M. 2 febbraio 2011, pubblicato sulla Gazz. Uff. n. 76 del 2

aprile 2011, prevede che entro 240 giorni dalla data di pubblica-

zione e comunque non oltre il 12 febbraio 2012 tutti i ciclomotori

siano muniti del certif‌icato di circolazione e della targa di cui al

citato articolo 97, comma 1 del Codice della strada.

Pertanto, a far data dal 13 febbraio 2012 a chi circola con un

ciclomotore senza aver provveduto alla sua regolarizzazione nel

senso sopra indicato, si applica la sanzione amministrativa del

pagamento di una somma da euro 389 a euro 1559 come previsto

dall’articolo 14, comma 3 della citata legge n. 120/2010.

Trattandosi di norma non trasfusa nella modif‌ica dell’articolo

97 del Codice della strada, il calcolo del pagamento in misura

ridotta sarà effettuato ai sensi dell’articolo 16 della legge n.

689/1981 corrispondente a euro 519,67 da effettuarsi entro 60

giorni con versamento a favore dello Stato utilizzando il modello

F23. Per tale violazione non è prevista l’applicazione di sanzioni

accessorie.

Le Prefetture - Uff‌ici territoriali del Governo, sono pregate di

voler estendere il contenuto della presente ai Corpi o Servizi di

Polizia municipale e provinciale.

II

Circ. (Min. trasp.) 20 febbraio 2012, n. 900. Competizioni moto-

ristiche su strada. Circolare relativa al programma delle gare

da svolgersi nel corso dell’anno 2012 (Gazzetta Uff‌iciale Serie

gen. - n. 68 del 21 marzo 2012).

1. Premesse

L’art. 9, comma 1 del d.lgs 30 aprile 1992, n. 285 e successive

modif‌icazioni, di seguito denominato nuovo codice della strada,

stabilisce che le competizioni sportive, con veicoli o animali, e

le competizioni atletiche possono essere disputate, su strade ed

aree pubbliche, solo se regolarmente autorizzate.

Nelle autorizzazioni sono precisate le prescrizioni alle quali

le gare sono subordinate.

Per le gare con veicoli a motore l’autorizzazione è rilasciata,

sentite le federazioni nazionali sportive competenti e dandone

tempestiva informazione all’autorità di pubblica sicurezza, nel

rispetto di quanto disposto dagli articoli 162 e 163 del Decreto

Legislativo 31 Marzo 1998, n. 112:

dalle Regioni e dalle Province autonome di Trento e di Bolza-

no per le strade che costituiscono la rete di interesse nazionale;

dalle Regioni per le strade regionali;

dalle Province per le strade provinciali;

dai Comuni per le strade comunali.

Pertanto, la presente circolare è principalmente rivolta agli

Enti che autorizzano lo svolgimento delle gare, e cioè le Regioni,

le Province e i Comuni, ferma restando, ai sensi dell’art. 7 del

D.P.C.M. 12 settembre 2000, l’attività di supporto svolta dalle

Prefetture.

Nel caso di competizioni motoristiche che interessano strade

appartenenti ad enti diversi, la procedura per il rilascio delle

autorizzazioni rimane quella delineata dai richiamati articoli

162 e 163 del Decreto Legislativo 31 Marzo 1998, n. 112, e più

precisamente le autorizzazioni sono di competenza:

delle Regioni e Province autonome di Trento e di Bolzano per

l’espletamento di gare con autoveicoli, motoveicoli e ciclomotori

su strade ordinarie appartenenti alla rete stradale di interesse

nazionale;

delle Regioni per le competizioni motoristiche su strade

Regionali e per competizioni che interessano più Province e

Comuni;

delle Province per le competizioni motoristiche su strade

Provinciali e per competizioni che interessano più Comuni;

dei Comuni per le competizioni motoristiche su strade esclu-

sivamente Comunali.

Per competizioni che interessano più Regioni o più Province

e Comuni di Regioni diverse, l’autorizzazione può essere rila-

sciata dalla Regione in cui ha inizio la competizione.

In coerenza con quanto espresso dall’art. 9, comma 2, del

nuovo codice della strada, l’Ente che autorizza acquisisce il nulla

osta degli altri enti proprietari di strade su cui deve svolgersi la

gara.

La disciplina in parola si applica esclusivamente a manife-

stazioni che comportano lo svolgersi di una gara intesa come

competizione tra due o più concorrenti o squadre impegnate a

superarsi vicendevolmente e in cui è prevista la determinazione

di una classif‌ica.

Non rientrano, quindi, in tale disciplina le manifestazioni

che non hanno carattere agonistico. Per esse restano in vigore

le consuete procedure di autorizzazione previste dal Titolo III

del Regio Decreto 6 maggio 1940, n. 635, recante Approvazione

del regolamento per l’esecuzione del T.U. 18 giugno 1931, n. 773

delle leggi di pubblica sicurezza.

Nell’intento di operare uno snellimento di procedure è previ-

sta la predisposizione, entro il 31 dicembre di ogni anno, di un

programma delle competizioni da svolgere nel corso dell’anno

successivo sulla base delle proposte avanzate dagli organizzatori,

tramite le competenti Federazioni Sportive Nazionali (Commis-

sione Sportiva Automobilistica Italiana e Federazione Motocicli-

stica Italiana).

Per l’effettuazione di tutte le competizioni motoristiche che

si svolgono su strade ed aree pubbliche, come def‌inite dall’art.

1, comma 2 del nuovo codice della strada, di competenza delle

Regioni o Enti locali, di seguito denominati Enti competenti, i

promotori, come previsto dall’art. 9, comma 3 del citato nuovo