Circ. (Min. trasp.) 11 febbraio 2013, Prot. n. 3741
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Arch. giur. circ. e sin. strad. 3/2013
CIRCOLARI
speciale, o D1E, dal 19 gennaio 2013, oppure - qualora il
candidato almeno ventiquattrenne ne faccia richiesta - di
categoria D, anche speciale, o DE;
• la prenotazione ad una seduta di esame di guida per
il conseguimento di una patente di categoria C, anche
speciale, o CE, effettuata entro il 18 gennaio 2013, è valida
quale prenotazione ad una seduta di esame di guida per
il conseguimento di una patente di categoria C1, anche
speciale, o CE, dal 19 gennaio 2013, oppure - qualora il
candidato almeno ventunenne ne faccia richiesta - di ca-
tegoria C, anche speciale, o CE;
• la prenotazione ad una seduta di esame di guida per
il conseguimento di una patente di categoria D, anche spe-
ciale, o DE, effettuata entro il 18 gennaio 2013, è valida
quale prenotazione ad una seduta di esame di guida per
il conseguimento di una patente di categoria D1, anche
speciale, o DE, dal 19 gennaio 2013, oppure - qualora il
candidato almeno ventiquattrenne ne faccia richiesta - di
categoria D, anche speciale, o DE.
(Si omette l’Allegato)
V
Circ. (Min. trasp.) 7 febbraio 2013, Prot. n. 3502. Nuovo
modello del certificato di immatricolazione della Re-
pubblica Moldova.
Con nota n. 28/C del 23 gennaio 2013 l’Ambasciata
della Repubblica di Moldova in Italia ha comunicato che,
a partire dal 1 dicembre 2012, è stato introdotto il nuovo
modello del certificato di immatricolazione (che rappre-
senta anche la carta di circolazione), modello plastificato
formato ID-I, nonché il nuovo modello del certificato di
immatricolazione provvisorio per i veicoli.
È stato fatto presente che i certificati rilasciati ante-
riormente all’1 dicembre 2012 continueranno ad essere
validi sino alla loro naturale scadenza.
Si informa altresì che l’autorità preposta al rilascio
dei certificati di immatricolazione nazionali è il Ministero
delle Tecnologie Informative e delle Comunicazioni della
Repubblica di Moldova.
Si allegano i modelli del certificato di immatricolazione
(formato ID-I) e quello provvisorio, nonché la descrizione
delle caratteristiche tecniche ed i loro elementi di sicu-
rezza.
La presente circolare per gli Uffici della Motorizzazione
è diramata esclusivamente tramite posta elettronica.
(Si omettono gli Allegati)
VI
Circ. (Min. trasp.) 11 febbraio 2013, Prot. n. 3741. Pro-
2012/24/UE della Commissione europea dell’8 ottobre
2012, che modifica, al fine di adeguarne le disposizioni
tecniche, la direttiva 86/297/CEE per il ravvicinamento
delle legislazioni degli Stati membri relative alle prese
di forza dei trattori ed alla relativa protezione.
La direttiva 2012/24/UE è stata pubblicata nella Gaz-
zetta ufficiale dell’Unione europea n. L 274 del 9 ottobre
2012 e l’articolo 2 della medesima prevede che gli Stati
membri debbono adottare le disposizioni legislative, per
conformarsi ai contenuti della norma europea, entro il 31
ottobre 2013.
La direttiva suddetta modifica alcuni aspetti tecnici,
concernente l’omologazione dei trattori agricoli, conte-
nuti nell’allegato I della direttiva 86/297/CEE attuata con
decreto ministeriale 18 maggio 1989.
La Federazione Nazionale Costruttori Macchine per
l’Agricoltura, FEDER UNACOMA, ha manifestato, a que-
sta Sede, la necessità che la direttiva in oggetto possa
essere applicata in tempi brevi, in quanto le disposizioni
contenute nella nuova norma comunitaria risolve alcune
problematiche tecniche.
Questo Dipartimento ha avviato la procedura di recepi-
mento della predetta direttiva ma i tempi tecnici necessari
per il completamento dell’iter finalizzato all’emanazione
del relativo decreto interministeriale non sono compatibili
con l’urgenza di cui sopra.
Quanto sopra premesso, in attesa dell’emanazione del
relativo decreto ministeriale, qualora gli interessati ne
facciano richiesta, i Centri Prova in indirizzo potranno
applicare le disposizioni contenute nella direttiva di cui
trattasi.
La presente circolare consentirà alla Amministrazione
di garantire il diritto dei richiedenti ad ottenere la cer-
tificazione della quale hanno necessità ovvero quello di
poter utilizzare in Italia i certificati di omologazione CE
rilasciati dalle Amministrazioni di altri Stati membri delle
Comunità europee.
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