Bibliografia

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@Bolognesi Cristina, Pazzini Linda Guida senza patente,In Crocevia 2006, 10, 15.

L'intervento evidenzia la complessità dell'interpretazione dell'articolo 116, commi 13 e 18 c.s., tuttora non ancora giunta ad una definizione univoca, in relazione alla disciplina dei mezzi di impugnazione ed alle sanzioni accessorie. I dubbi partono già dal verbale di accertamento e contestazione, in relazione alla fase in cui, prima dell'emissione dell'ordinanza-ingiunzione da parte della Prefettura, il verbale non abbia ancora determinato l'entità della sanzione, perché la violazione non prevede la possibilità del pagamento in misura ridotta. In proposito ci si chiede se sia possibile, contro tale atto amministrativo, procedere con autonoma impugnazione, prima che il Prefetto individui la sanzione. La risposta che viene data è negativa, sul presupposto della non completezza dell'atto e quindi della sua efficacia non ancora attuale. Ma l'impossibilità di considerare il verbale privo di sanzione quale titolo esecutivo, fa sorgere il nuovo dubbio se ciò impedisca anche la proposizione di un ricorso all'autorità amministrativa oltre che a quella giurisdizionale. Infine, ulteriori questioni sorgono in merito al fermo amministrativo ed alla confisca, affrontate con l'ausilio di schema esplicativo.

E.R.

@Carmagnini Giuseppe - Nuovo regolamento europeo in materia di tempi di guida, In Il vigile urbano 2006, 9, 20.

L'Autore esamina nel dettaglio l'evoluzione nazionale in materia di cronotachigrafo digitale, affidata sostanzialmente a circolari ministeriali che hanno, esse sole, dato concreta attuazione dapprima al Regolamento CE 3820 e 3821 del 1985, successivamente integrati dai Reg. CE 2135 del 1998 e 1360 del 2002. Vengono quindi evidenziate tre fasi: la prima, entro la quale è stato possibile immatricolare veicoli muniti di semplice cronotachigrafo analogico e che ha avuto termine al 5 agosto 2005, caratterizzata da due circolari del luglio 2004; una seconda fase, caratterizzata da due circolari del luglio 2005 che hanno prorogato fino al 31 dicembre 2005 la possibilità di immissione in circolazione anche di veicoli nuovi, ma ancora muniti della tecnologia analogica. Infine, la terza fase, in corrispondenza con una circolare del dicembre 2005, ha posto l'obbligo di installazione del cronotachigrafo digitale sui veicoli di nuova immatricolazione, decorsi venti giorni dopo la pubblicazione del Reg. CE 561/ 2006, avvenuta l'11 aprile 2006.

E.R.

@Mazza...