Il punto di approdo della riforma: il 'nuovo volto' della disciplina dei servizi di trasporto locale tra diritto interno e ordinamento comunitario. Profili problematici

• Autore: Lacovone, Giovanna
• Pagine: 51-59

6.

IL PUNTO DI APPRODO DELLA RIFORMA:

IL “NUOVO VOLTO” DELLA DISCIPLINA

DEI SERVIZI DI TRASPORTO LOCALE

TRA DIRITTO INTERNO E ORDINAMENTO

COMUNITARIO. PROFILI PROBLEMATICI.

Sul d.d.l. appena illustrato si è innestata una pluralità di inter-

polazioni, e da ultimo, un’ulteriore iniziativa legislativa volta alla

liberalizzazione dei servizi pubblici locali, contenuta nel maxi-

emendamento di conversione del decreto-legge 25 giugno 2008, n.

112, recante disposizioni urgenti per lo sviluppo economico, la

semplicazione, la competitività, la stabilizzazione della nanza

pubblica e la perequazione tributaria (C1386) ed approvato in via

denitiva dalle Camere in data 6 agosto 2008, con l. n. 133.

Il nuovo testo di legge, dettato dall’art. 23 bis d.l. cit. e dalla

legge di conversione, pur ponendosi nel solco tracciato dal c.d.

disegno di legge Lanzillotta, se ne discosta sotto alcuni proli che

qualicavano la precedente iniziativa legislativa nella direzione di

una scelta di apertura al mercato “sapientemente calibrata con le

esigenze di socialità e universalità”67.

Nonostante la esplicitazione della scelta di fondo (ordinario ri-

corso alla gara pubblica) a favore del processo di liberalizzazione

ed il dichiarato obiettivo “di garantire il diritto di tutti gli utenti

alla universalità ed accessibilità dei servizi pubblici locali ed al

67 R. ARRIGONI, Servizi pubblici locali: concorrenza, regolazione, mercati, cit., p.

690.